Kommunalwahl 2011
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Grundsatzprogramm
Unsere Kandidaten
- Ruth Disser
- Dieter Jahn
- Kai Gerfelder
- Gisela Schobbe
- Hans-Joachim Funkert
- Roman Kirchner
- Angela Weiß
- Holger Hitzel (parteilos)
- Jan Triebel
- Katja Jochum
- Frank Kollmus
- Hans-Christian Falkenberg
- Frank Simon (parteilos)
- Ammar Bustami (parteilos)
- Ernst Guschlbauer
- Franz Klein (parteilos)
- Gerlinde Glaser
- Frank Kuhn
- Horst Lozar
- Peter Triefenbach
- Wolfgang Löbnau
- Norbert Hassenpflug
- Michael Jochum (parteilos)
- Herwig Guschlbauer
- Heinz-Jürgen Verkamp
- Egon Laber
- Jens Gerfelder
Öffentliche Verkehrsmittel dienen der Mobilität und dem Klimaschutz
Angesichts steigender Benzinpreise und des Klimawandels nimmt die Bedeutung eines guten Angebotes im Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) immer weiter zu. In den vergangenen Jahren haben wir darauf hingewirkt, dass die Busverbindungen und die Odenwaldbahn, mit Halt in Zellhausen, den Bedürfnissen weiter angepasst werden. So ist der Bahnhof in Zellhausen inzwischen zu einer modernen, barrierefreien und baulich attraktiven Haltestelle mit neuer Wartehalle und barrierefreien Zugängen zu den Zügen umgebaut. Wir werden uns weiterhin für ein verbessertes Fahrplanangebot einsetzen. Insbesondere in den Abendstunden soll ein weiterer Halt aus Hanau zwischen 16:23 und 17:50 die Attraktivität
für Berufspendler erhöhen.

Moderne barrierefreie Infrastruktur am Bahnhof Zellhausen
Im Bereich der Busverbindungen stehen wir weiter für moderne, saubere Haltestellen und gute Verbindungen. Inzwischen sind das Schwalbennest und der Bahnhof durch das Anruf-Sammel-Taxi an den ÖPNV angebunden. Während ein Großteil der Bushalte im Gemeindegebiet bereits saniert ist, stehen die Arbeiten an den Knotenpunkten Ginkgoring/Aureliushof und Babenhäuser Straße / TGZ-Turnhalle noch aus. Mit Hilfe erheblicher Landeszuschüsse werden Sicherheitsaspekte an beiden Stellen besondere Berücksichtigung finden. Die vollkommene Umgestaltung des Haltes in Zellhausen hat auch aus städtebaulicher Sicht große Bedeutung und wird die Attraktivität der Ortsdurchfahrt stark erhöhen.

Neuer Bushalt für den Ginkgoring
Verkehr: Sicherheit und Mobilität
Die Zeit seit der Amtsübernahme durch unsere Bürgermeisterin Ruth Disser hat einen Quantensprung in Sachen Verkehrssicherheit gebracht: Verkehrsberuhigungsmaßnahmen in den Wohngebieten, Ausweisung von Tempo-30-Zonen, die Querungshilfe an der TGZ-Turnhalle, Markierungsarbeiten in der Ringstraße und der Brüder-Grimm-Straße, stationäre Geschwindigkeitsüberwachung an der Babenhäuser Straße, der Kreisel am Aurelius-Hof und letztlich die Ampel an der Käthe-Paulus-Schule haben die Verkehrssicherheit auf Mainhausens Straßen immens erhöht.

Haltestelle TGZ: Geplante Verkehrsberuhigung und Verschönerung
Wir werden zusammen mit Bürgermeisterin Disser weitere Maßnahmen angehen. So wollen wir konsequent Tempo 30 auf allen Straßen abseits der Ortsdurchfahrten. Für die Brüder-Grimm-Straße soll nach unserem Willen mit der Erschließung des manroland-Geländes eine bauliche Verkehrsberuhigung (Kreisel oder Insellösung) erfolgen. Umfassend wird die Sicherheit der Fußgänger und Radfahrer mit der Sanierung der Bushaltestellen an der TGZ-Turnhalle und der Haltestelle Ginkgoring erhöht. Hier haben wir übrigens als einzige Fraktion die Zusammenhänge von ÖPNV, Verkehrssicherung, Ortsgestaltung und Demografie erkannt und konsequent vertreten: Hohe Landeszuschüsse ermöglichen nun eine komplette Umgestaltung und Entschärfung der beiden Gefahrenpunkte.

Harter Einsatz von Eltern und Politik: Ampel an der KPS

